Quatre informes encarregats per l’Administració d’Infraestructures Ferroviaries (Adif) asseguren que les obres del túnel de l’AVE a Barcelona no ha causat les esquerdes que han aparegut en una finca del carrer Mallorca, al barri del Clot.

En un comunicat, Adif ha explicat que els dos informes han estat realitzats per catedràtics de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) i enginyers de caminls, un tercer l’han elaborat tècnics de l’empresa especialitzada en estructures i el quart l’han redactat les empreses que estan fent les obres. L’immoble ja va ser objecte d’un informe al desembre de 2008, i entre el 14 i el 20 d’octubre ha tornat a ser inspeccionat pels tècnics especialitzats. Tots han determinat que les esquerdes aparegudes no es poden vincular a les obres i que es deuen fonamentalment a la poca consistència dels forjats i les estructures horitzontals de l’edifici.

De fet, i segons els informes, algunes de les fissures van aparèixer abans que comencessin les obres més propenses a causar-les, però no són greus. Els informes sostenen que no hi ha risc de col·lapse ni afectació estructural de l’edifici.

Adif recorda que prop d’aquest edifici hi ha 26 dispositius de control des del novembre de 2008, que han funcionat perfectament excepte el del número 640 del carrer Mallorca durant el 16 de setembre.

Per això, el gestor ferroviari ha lamentat que “particulars, grups i empreses generen situacions que poden provocar alarma entre la ciutadania” per la qual cosa “no descarta emprendre accions legals per evitar que episodis similars basats en afirmacions sense contrastar tècnicament puguin reproduir-se en el futur”.

Serà l’informe d’Intemac el que avaluï si el desviament a l’entorn del temple pot ser perjudicial per a la Sagrada Família i també per al mateix túnel. Per fer aquest informe, l’empresa utilitza un programa informàtic que elabora una hipòtesi del comportament del subsòl a partir de les dades de la prova pilot i de les característiques del terreny i de la Sagrada Família.

La pantalla de pilons està pensada per disminuir les vibracions que provoqui la tuneladora i per evitar que la terra que hi ha sota el temple s’escoli cap al túnel quan passi la tuneladora. El model informàtic també ha de tenir en compte les vibracions que generarà el pas dels trens un cop estigui acabat el túnel i com poden afectar el terreny.

La Sagrada Família rebrà avui els cinc magistrats de l’Audiència Nacional que podrien prendre la decisió de paralitzar les obres si consideren que el pas del túnel pot afectar l’estructura del temple. La decisió s’hauria de prendre en setmanes, ja que Foment comença a donar pressa perquè no es posin en perill els terminis d’acabament de l’obra.

avui.cat
23-09-2009